8月27日，人工智能软件公司商汤（0020.HK）发布2024年上半年业绩。数据显示，今年上半年，商汤实现收入17.4亿元，同比增长21%，其中生成式AI业务收入近11亿元，同比大幅增长256%，占公司收入的比重达六成。报告期内，3000多家行业头部企业使用商汤的大模型及智算服务。
商汤集团董事长兼CEO徐立表示：“生成式AI迎来黄金发展时期，我们正处于下一波增长的有利位置。这次中期业绩反映公司全面向生成式AI转型升级的战略目标已阶段性达成，未来将不懈地革新技术，引领行业迈向通用人工智能（AGI）时代。”
生成式AI已成为主导性业务
2024年上半年，生成式AI的训练和推理需求持续呈现强劲增长态势。除互联网行业外，智能硬件、新能源汽车、、医疗、金融等行业也积极采用生成式AI技术，形成多个巨大的垂直市场。
受惠于中国市场对大模型和智算服务的强劲需求、“日日新SenseNova”大模型能力的提升以及推理成本的快速下降，商汤生成式AI业务今年上半年大幅增长。根据商汤业绩公告，今年上半年，公司生成式AI业务收入近11亿元，同比大幅增长256%，占收入的比重跃升至六成，已成为集团主导性业务。
业绩公告显示，今年上半年，商汤“日日新”整体调用量实现400%的增长，用户数和用户平均调用规模均大幅增长。
根据IDC近期发布的市场份额报告，商汤的大模型平台及应用以16%的市占率排名行业第二，智算服务以15.4%的市场份额跻身行业前三。
徐立表示：“商汤核心优势在于‘大装置+大模型’深度协同，具备打造对标一流的大模型能力，在原生多模态、视频流自然交互、以及低成本模型推理架构上构建独特的优势，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。”
早在2023年，商汤即通过“大模型+大装置”协同释放新动能。大装置方面，商汤2018年就开始每年数十亿投入到AI基础建设——SenseCore商汤大装置，后来建成了亚洲最大的人工智能计算中心之一，落地上海、深圳、广州、福州、济南、重庆等点位。
大模型方面，商汤构建了完整的“日日新”大模型体系，包括感知智能、生成式智能（语言大模型、文生图大模型、多模态大模型、语音大模型）、端侧大模型、视频大模型。应用矩阵覆盖医疗、金融、代码编程、汽车、设计、影视创作、建筑、文博等行业。
引领行业迈向通用人工智能时代
在徐立看来，此次中期业绩反映商汤全面向生成式AI转型升级的战略目标已阶段性达成，未来将不懈地革新技术，引领行业迈向通用人工智能时代。
今年6月21日，商汤在港交所发布公告称，以每股1.2港元配售16.73亿股，由此获得20亿港元的募资，用于大模型研究及产品开发，包括用作提升商汤大装置的规模、支持生成式人工智能（包括大模型研究及产品开发）的进一步发展等。
在业内看来，商汤此轮融资将进一步巩固并扩大商汤科技在大模型、大装置领域的领先地位。
今年7月，商汤“日日新”发布5.5版本，综合能力较5.0版本提升约30%，多模态能力全面加强，对标GPT-4o的实时交互体验，成为中国第一个多模态的实时交互大模型。
智算服务方面，商汤也逐渐显现规模化效应。截至2024年8月，商汤运营总算力规模已突破20000PetaFLOPS，相较今年3月提升约70%，稳居行业领先地位。据悉，商汤智算业务服务了京东、小米、等互联网公司、国内三大电信运营商、以吉利为代表的车企、以清华为代表的高等院校以及头部大模型创业公司等。
智能汽车业务新增交付70.5万辆
商汤业绩公告还显示，今年上半年，公司“绝影”智能汽车业务实现收入1.7亿元，年增长100%，新增定点车型15个，新增定点车辆数约600万辆，其中包括大众MQB、丰田雷克萨斯等海外品牌。
在量产交付方面，“绝影”智能汽车业务今年上半年新增交付70.5万辆，按年增长80%，累计交付车辆数达到260万辆、覆盖104个车型。
在智能驾驶领域，“绝影”持续推进UniAD端到端自动驾驶的量产研发，2024年4月北京车展上，在没有高精地图的条件下，绝影UniAD仅靠视觉感知完成复杂的实况道路测试。
在智能网联领域，深圳前海、江苏无锡、陕西西咸新区、等多个城市均开通了商汤“绝影”自动驾驶小巴的运行路线，行驶总里程累计突破300万公里。
商汤业绩公告还显示，今年上半年，商汤整体毛利润近8亿元，同比增长18%，毛利率为44%。相较去年同期，商汤今年上半年亏损同比减少约7亿元。
还没有评论，来说两句吧...