近日，A股市场商用载客车板块（按申万行业分类）上市公司陆续披露了2024年半年报，多家公司报告期内实现经营业绩显著提升。
财报显示，报告期内，实现营业收入约163.36亿元，同比增长46.99%，实现归属于上市公司股东的净利润约16.74亿元，同比增长255.84%；实现营业收入约11.48亿元，同比增长53.9%，实现归属于上市公司股东的净利润约725.78万元，同比扭亏为盈；实现营业收入约27.55亿元，同比增长66.26%，实现归属于上市公司股东的净利润1.11亿元，同比增长114.64%。
国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，今年上半年，国内市场方面，新能源车替代燃油车的发展趋势、车辆的更新换代以及居民出行增加和旅游市场的回暖等因素，共同推动了客车需求的增长。国际市场方面，受环保政策的影响，海外市场新能源客车需求很大，我国客车企业紧抓发展机遇，海外出口销量大增，进一步推动了企业营收和净利润的增长。
《证券日报》记者在梳理财报时注意到，多家商用载客车板块上市公司报告期内业绩得到显著提升的原因，系公司海外业务增长所致。
例如，安凯客车表示，报告期内，公司海外市场业务实现营收约4.36亿元，同比增长111.84%；中通客车表示，上半年公司海外市场业务实现营收约18.39亿元，同比增长60.84%，占其总营收比重为66.73%；宇通客车表示，报告期内，公司出口销量实现大幅增长，同时公司出口业务占比提高，销量结构向好，业绩贡献增加。
据中国客车统计信息网统计，2024年上半年，我国累计出口大、中、轻型客车共计27551辆，同比增长39.36%。
对此，一位不愿具名的客车行业内人士向《证券日报》记者表示，今年上半年，其所在公司的大中型客车销量同比大增，主要是出口销量好，且优于国内销量，“我们国家的客车与国外的产品相比，一方面在质量和价格方面性价比更高，另一方面我们的新能源客车发展较早，技术更先进，同时也在供应链方面具有明显的优势。”
另据业内预计，下半年我国客车出口或将延续增长态势。其中，欧洲、拉美、东南亚等地区在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下，新能源客车需求或持续释放。
（文章来源：证券日报）
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