人形机器人产业发展驶入“快车道” 12家A股公司积极布局

　　8月27日晚，发布公告称，基于公司业务发展需要，为推动资源整合，完善公司业务布局，提升公司综合竞争实力，公司拟与王志斌先生共同出资设立子公司浙江禾川人形有限公司。

　　近年来，具身智能成为AI领域关注的焦点，海内外众多厂商纷纷推出人形机器人新品，并积极探索商业化路径，禾川科技也仅是诸多公司“掘金”人形机器人产业的一个缩影。据Wind资讯数据统计，截至8月28日，年内有12家A股公司宣布设立人形机器人相关公司或增加对相关项目投资，涉及资金投入合计达10.60亿元。

　　随着上市公司的积极布局，人形机器人产业发展驶入“快车道”。研报表示，具身智能未来有望在各行各业中落地，发展前景广阔。预计至2030年中国人形机器人出货量有望达35万台，市场空间有望达581亿元人民币。

　　上市公司“跑步”入场

　　人形机器人作为通用人工智能的理想载体、新质生产力的重要代表，相关产业所蕴藏的巨大市场空间和发展机遇正日益凸显。

　　上市公司凭借雄厚的资金实力、先进的技术研发能力以及广泛的市场影响力，在人形机器人产业的崛起中扮演着至关重要的角色。据Wind资讯数据统计，截至8月28日，A股市场共计有54家人形机器人相关上市公司，市值合计达7189.37亿元。

　　以国内工业自动化控制与驱动技术的佼佼者为例，其工业机器人产品在国内销量领先。公司相关负责人对《证券日报》记者介绍，公司于2023年组建人形机器人技术团队，逐步加大投资力度，重点布局人形机器人核心零部件研发与产业化。

　　除了直接增资人形机器人有关项目外，更有不少上市公司选择设立相关子公司，以进一步加速资源整合，完善公司业务布局。

　　例如，发布公告称，拟投资设立全资子公司豪森机器人（深圳）有限公司（暂定名，以工商行政管理部门核准的名称为准）（以下简称“豪森机器人”），以实施汽车智能制造装备的人形机器人研发与应用项目，重点发展人形机器人集成和自主移动机器人（Autonomous Mobile Robot，以下简称“AMR”）的软硬件产品在公司主营业务智能产线领域应用的研发、设计与销售业务，并进一步拓展人形机器人和AMR智能生产设备和测试设备的研发、设计、生产与销售业务。

　　得益于上市公司的积极布局，人形机器人行业正加速驶入“快车道”。相关负责人对《证券日报》记者表示，公司将自主研发的AMR移动机器人底盘与机械臂完美结合，打造了复合型智能机器人。该机器人不仅能够通过大语言模型理解复杂的自然语言指令，还能借助智能视觉技术实现精准的环境感知与物体识别，从而自主完成物体拾取等复杂任务。

　　算法等方面短板尚待补齐

　　上市公司积极布局，为产业发展带来了，但也要看到，当前人形机器人还处在起步探索阶段。

　　市场人士表示，国内在汽车，尤其是新能源汽车领域形成的完整产业链，为具身智能产业提供了良好的发展土壤。但当前相关产业发展仍面临诸多难点，比如，训练数据量和丰富度不足，在核心算法、基础框架、芯片以及高端人才培育等方面，与国际先进水平仍存在一定差距，产业链上下游均处于发展早期，成熟度和协同性仍有提升空间。

　　工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示，目前，我国人形机器人行业依然面临很多问题。例如，我国在很多关键硬件上还存在技术短板，产业生态尚不完善。

　　展望未来，盘和林建议，一方面，相关公司应加大研发投入，专注于突破核心算法和基础框架，提升芯片和操作系统的自主研发能力，弥补关键硬件技术短板。另一方面，要加强产业链上下游企业的协同合作。通过建立产业联盟等方式，促进信息共享、技术交流和资源整合，提高产业链的成熟度和协同性，提升产业整体实力。

　　（文章来源：证券日报）