7月中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比下降2.2个百分点
7月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2025年7月中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比下降2.2个百分点，环比上升0.6个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。
中国一汽：目标2030年整车销量超500万辆、智能网联新能源汽车销量超300万辆
7月31日，中国共产党中国第一汽车集团有限公司第十五次党员代表大会在吉林省宾馆召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东报告明确了今后五年的奋斗目标：坚持“一个定位”，从现在起用三年左右时间完成关键调整期主要任务，再用两年左右时间全面筑牢转型基础、实现发展向新突破，到2030年实现主要指标“六个超过”、产业基础“五个领先”、运营管理“五个一流”。其中，“六个超过”是：整车销量、智能网联新能源汽车销量、自主品牌销量、自主品牌智能网联新能源汽车销量、海外市场销量，分别超过500万辆、300万辆、200万辆、150万辆、70万辆；职工平均收入增速继续超过央企平均水平。
小米汽车：8月计划新增18家门店，预计覆盖包头、龙岩等城市
7月31日，小米汽车公布开店新进展：7月新增18家门店，全国97城已有352家门店；8月计划新增18家门店，预计覆盖包头、龙岩等8座城市；截至7月31日，全国已有181家服务网点，覆盖全国106城。
蔚来乐道L90正式售价公布：电池租用方案17.98万起
7月31日，蔚来旗下乐道L90正式上市，六座版整车购买方案售价26.58万元起，电池租用方案17.98万元起，七座版整车购买方案售价27.18万元起，电池租用方案18.58万元起。
理想汽车：i8发布会上测试视频中的电池采用自研代工模式，由欣旺达生产
7月31日，理想汽车在最新一期答网友问中表示，理想i8发布会上展示的经过严苛测试的电池，是采用自研代工模式由欣旺达为理想生产的90.1度的5C三元锂电池。理想汽车与宁德时代联合开发的电池，同样能够顺利通过发布会上展示的所有测试项目。无论是哪家生产方，理想i8的电池一致按照超越新国标的“理想标准”进行测试，包含新国标未覆盖的930项安全测试（如振动耐久、25g机械冲击、冰水冲击等）。此外，理想i8提供了8年或16万公里的电池质保，用户可以放心使用超充。
日产中国与东风集团新设合营企业案进入公示期
7月31日，据重庆市市场监督管理局网站，日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司新设合营企业案进入公示期，公示期为2025年7月31日至2025年8月9日。
根据经营者集中简易案件公示表，日产（中国）投资有限公司（“日产中国”）与东风汽车集团股份有限公司（“东风集团”）拟在广东省广州市新设合营企业，专注于从事汽车整车及其零部件、汽车装饰品的出口业务。
交易后，日产中国将持有合营企业60%的股权，东风集团将持有合营企业40%的股权，从中国反垄断法角度，可以认为日产中国对合营企业具有控制权，而东风集团针对特定事项亦能够对合营企业施加决定性影响。
智己汽车进入澳洲市场，两款车型正式上市
7月31日，智己汽车宣布正式登陆澳洲市场，L6与LS6海外版IM5和IM6正式上市，两款车型售价60,990澳元起，9月开启大批量交付。
福特汽车二季度营收增长5%至502亿美元，预计本财年净关税影响约20亿美元
福特汽车7月30日发布财报，二季度营收502亿美元，同比增长5%；净利润转为亏损，上年同期为18亿美元；调整后息税前利润21亿美元，上年同期为28亿美元；调整后每股收益0.37美元，较上年同期下降0.10美元。
福特预计，本财年净关税影响约为20亿美元。
印度塔塔汽车将斥资近38亿欧元收购依维柯
塔塔汽车与依维柯7月30日宣布达成协议组建商用车集团，年销量将超约54万辆。塔塔汽车的收购要约对依维柯的总对价约为38亿欧元，不包括后者国防业务及其剥离产生的净收益。
这笔交易预计将于2026年上半年完成。依维柯国防业务的出售预计将于明年一季度完成，最终完成日期不晚于2026年3月31日。
法拉利上半年净利润8.37亿欧元，同比增长9%
7月31日，法拉利发布2025年第二季度财务业绩：净营收17.87亿欧元，同比增长4%；总出货量为3494台，同比增加10台；营业利润（EBIT）为5.52亿欧元，同比增长8%，营业利润率为30.9%；净利润4.25亿欧元，同比增长3%。
2025年上半年，法拉利净营收35.78亿欧元，同比增长9%；总出货量为7087台，同比增加43台；营业利润（EBIT）为10.94亿欧元，同比增长15%，营业利润率为30.6%；净利润8.37亿欧元，同比增长9%。
宝马重返熊猫债市场，完成发行35亿元人民币债券
7月31日，据德意志银行消息，宝马集团重返熊猫债市场，于近日完成发行年初至今首笔总规模35亿元人民币的一年期及三年期人民币债券。该笔熊猫债发行主体为BMW China Capital B.V.，为宝马担保的全资子公司，旨在协助宝马集团内部的各项业务融资安排。德意志银行担任此次熊猫债发行的联席主承销商。
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