工信部原副部长苏波：我国车联网产业已经从技术验证过渡至规模落地的重要阶段

　　第四届沈阳智能网联汽车大会8月16日至17日在沈阳市大东区举办，主题为“车路协同，新质赋能”。 十三届全国政协经济委员会副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波出席并演讲。

　　苏波表示，自2012年国务院发布实施新能源汽车发展规划以来，我汽车快速发展，取得了引领全球发展的新优势，成为我国制造业高质量发展的新动能，形成了技术先进、产业链完整，有较强国际竞争力的新的产业生态。

　　他认为，智能网联汽车正引领着全球汽车产业向智能化、网联化、绿色化加速转型。截至2023年，我国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路2.2万多公里，发放测试示范牌照超过5200张，累计道路测试总里程8800万公里，并从今年开始启动了智能网联汽车车路云一体化应用试点。

　　他强调，以车路云一体化为主要方向的智能网联汽车，承担着培育新质生产力、加速塑造汽车产业高质量发展新动能、新优势的重大使命，车路云一体化的发展标志着我国车联网产业已经从技术验证过渡至规模落地的重要阶段，进入拓展应用的新进程，是具有世界意义的中国实践。

　　在他看来，沈阳拥有坚实的汽车产业基础、丰富的创新资源和良好的发展环境。近年来，沈阳市政府高度重视智能网联汽车产业的发展，出台了一系列政策措施，加大投入力度，推动产业创新升级，在智能网联汽车发展方面走在了前列，入选首批车路云一体化应用试点城市。沈阳智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，涌现出了一批具有核心竞争力的企业和产品，为推动我国智能网联汽车产业的整体发展做出了积极贡献

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