第四届沈阳智能网联汽车大会8月16日至17日在沈阳市大东区举办,主题为“车路协同,新质赋能”。 智能交通事业部总经理张树安席并演讲。
针对车路云一体化建设当中的挑战,他指出有不少痛点。一个是车端用得少的问题,怎么解决?中科创达去年在上海第一期投入6亿做了整车操作系统,通过整车操作系统来赋能车使用,在操作系统里面加装应用、加装组件,来让更多的车去使用V2X服务。
在路侧方面,针对时延的问题、稳定性的问题、数据质量的问题,中科创达不止做了硬件,软件方面也做了路侧操作系统。针对应用场景,更多利用大模型来赋能交警交管、道路养护场景。
他强调,路侧不止赋能车,更多赋能交警、交管、道路养护、城市治理。从今年上半年开始,中科创达开始研究基于视频的二次分析,还有多模态大模型,并且已经有一些实践案例出来。
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