界面新闻记者 |
易主海南国资后，华铁应急（603300.SH）首份财报出炉，2024年上半年，公司实现营收23.59亿元，同比增长21.68%；其中高空作业平台服务板块实现高速增长，营业收入达到17.83亿元，同比增长32.76%，占主营业务收入比重为75.56%。
报告期内，公司实现归母净利润3.35亿元，同比增长3.03%；扣非净利润3.33亿元，同比增长9.69%；经营活动产生的现金流量净额11.48亿元，同比增长 83.06%。
业务拓展融资成本增加
资料显示，华铁应急主营业务为建筑支护设备租赁、高空作业平台及地下维修维护设备等各类工程设备租赁与服务。
根据中国工程机械工业协会披露数据，2024 年上半年，协会高空作业平台主要制造企业合计销售10.14万台，同比下降10.19%，其中国内销售5.29万台。国内高空作业平台设备增量主要来源于头部租赁商，因此市场集中度预计将进一步上升。
截至报告期末，公司线下网点布局达到330个；海外方面，韩国门店当前进展顺利，正处于前期市场开拓阶段；报告期末公司累计服务客户接近21万，渠道优势持续巩固运营端：高空作业平台设备管理规模达15.13万台，较上年末增长24.92%，平均台量出租率75.89%。
基于高空作业平台建立的渠道优势，公司重点推进多品类战略，将客户重叠度较高的叉车作为重点拓展品类，截至报告期末，公司叉车保有量已超500台，产品推广稳步推进。
报告期内公司轻资产战略持续推进，管理规模超3.6万台，较上年末增长89.90%。
业务规模快速增长的背后，华铁应急上半年财务费用等成本增长也极大。营业成本总体增长26.68%，高于营业收入增长，其中销售费用增长21.36%，与营收基本持平。
财务费用增长较快，上半年达到2.65亿元，同比增长33.02%，对此公司表示财务费用增加主要系租赁负债及长期应付款增加引起利息支出增加所致。
8月23日，德邦证券发布研报，给予华铁应急买入评级。评级理由主要包括：1）高空作业平台出租率下滑较多，毛利率有所下降；2）费用率小幅提升，经营性现金流显著增加；3）管理规模持续扩张，多品类与渠道建设卓有成效；4）控制权转让完成，国资赋能有望稳步落地。
国资赋能开启
值得注意的是，7月26日，华铁应急股权转让的相关过户登记手续办理完毕。公司控股股东变更为海南海控产业投资有限公司，直接持有公司2.75亿股股份，占公司股份总数的13.96%，为公司第一大股东。实际控制人变更为海南省国资委。
公开资料显示，海控产投母公司海南控股，成立于2005年。截至2024年6月，公司资产总额1912亿元。是海南省人民政府为实施“大企业进入、大项目带动”战略而成立的国有控股公司，2015年入选海南省首批国有资本投资运营公司试点。
海南国资入主，被外界视为华铁应急在业务拓展、资金成本上有望进一步改善的标志。
此前，海南控股党委书记、董事长周军平对界面新闻记者表示，并购华铁应急股权，并非简单的买壳行为，而是基于双向需求的选择，海控贯彻海南省委省政府工作部署、加快市场化转型，意在做强海控产业链、做大海南自贸港经济流量、做强海南生产性服务业。
而对于在华铁应急后续的发展方面，周军平表示，海南控股将在政策层面，通过成立海南区域总部，推动自贸港政策“应享尽享”，在业务上，发挥海南控股重大基础设施建设运营商的优势，在业务拓展上为华铁应急提供丰富的资源支持。
融资层面，充分发挥海南控股综合性国有资本投资运营平台、AAA信用等级等优势，尽最大努力为华铁应急在拓宽融资渠道、降低融资成本等方面给予支持。
华铁应急董秘郭海滨对界面新闻记者表示，目前，公司现有融资成本约为5%-5.5%，参照海南控股的融资成本，后续有望显著降低财务成本，直接带动利润水平提升。
“设备租赁行业是一个资本依赖度很高的行业，资金优势在行业竞争中至关重要。”光大证券建筑建材首席分析师孙伟风也对记者指出，通过此次收购，华铁应急成在融资额度、财务成本、担保方式等方面预计将实现显著优化。
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